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新建上海至南通鐵路(南通至安亭段)南通西站等6座站房、生產?生活房屋及?相關工程

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涉及工程量: 路基橋梁隧道
涉及產品采購: 活動房實驗設備混凝土攪拌站聲測管鋼模板鋼材鋼筋加工設備鋼絞線錨具電子衡器石油土工材料外加劑隧道設備

項目概況與招標范圍
本次招標工程為新建上海至南通鐵路(南通至安亭段)南通西站等6座站房、生產生活房屋及相關工程施工總價承包。
1.南通西站等6座站房分別為南通西站、張家港站、常熟站、太倉站、太倉南站及安亭西站,均為新建客運站。站房及相關工程主要工程內容包括:站房、雨棚、天橋、站臺鋪面、地道裝修、鐵路停車場、電力、暖通、給排水等配套工程。
南通西站:總建筑面積51980㎡,其中:站房面積15980㎡、雨棚面積36000㎡;
張家港站:總建筑面積23990㎡,其中:站房面積10980㎡、雨棚面積13010㎡;
常熟站:總建筑面積25234㎡,其中:站房面積10998㎡、雨棚面積14236㎡;
太倉站:總建筑面積24198㎡,其中:站房面積10998㎡、雨棚面積13200㎡;
太倉南站:總建筑面積15836㎡,其中:站房面積5998㎡、雨棚面積9838㎡;
安亭西站:總建筑面積11801㎡,其中:站房面積1992㎡、雨棚面積9809㎡。
生產生活房(不含四電獨立房屋)52867平方米。
2.代建上海局集團有限公司因滬通鐵路建設拆除的還建京滬線房屋5186㎡。
3.代建相關地方軌道交通及站房配套工程:
(1)南通西站落客平臺外圈范圍內正負零板土建工程(約24245㎡)及負一層立柱;鐵路總公司批復以外落客平臺鋪裝(約1665㎡)及臺階、無障礙坡道等;落客平臺和匝道上方雨棚(約12668㎡);
(2)張家港站站房下負一層地下空間土建工程(不含基坑支護工程、樁基礎 、土方工程)及負一層地下出站通道、出站廳安裝和裝修等全套系統工程。
4.技術標準
鐵路等級:國鐵I級。正線數目:南通至安亭雙線,安亭至黃渡沿既有京滬線增建第三、四線。正線線間距:4.4米。限制坡度: 6‰。設計行車速度: 200公里/小時,局部地段限速。最小曲線半徑: 2000米,個別地段結合沿線條件合理確定。牽引種類:電力。機車類型:動車組、HXD系列。牽引質量: 5000噸。到發線有效長度1050米,部分車站650米。閉塞類型:自動閉塞。
5.計劃工期
本工程總計劃工期66個月,站前工程已于2014年8月開工建設,南通西站等6座站房、生產生活房屋及相關工程計劃于2019年3月開工,2020年4月完工。
6.標段劃分
新建上海至南通鐵路(南通至安亭段)南通西站等6座站房、生產生活房屋及相關工程施工招標劃分為3個標段。
HTFJ-1標段(TJS190023-02SG):平東~DK18范圍內房屋建筑及配套工程、雨棚等站場設備工程(含滬通鐵路長江大橋守護房屋);代建南通市軌道交通1號線穿越滬通鐵路南通西站土建及站房配套工程。
HTFJ-2標段(TJS190023-01SG):DK18~DK76范圍內房屋建筑及配套工程、雨棚等站場設備工程;代建滬通鐵路張家港站地方配套相關工程。
HTFJ-3標段(TJS190023-03SG):DK76~上海范圍內房屋建筑及配套工程、雨棚等站場設備工程;代建上海局集團有限公司因滬通鐵路建設拆除的還建房屋工程。

2019年我國的鐵路重點推進項目共22項,共修建8203km,總投資6974億元。

重點項目有:合肥至南京高鐵深圳至江門銀川至包頭鐵路十堰至西安高鐵宜昌至襄陽鐵路井岡山至贛州鐵路重慶至黔江城際鐵路成都至新機場至自貢鐵路廣佛江珠城際鐵路龍巖至梅州至龍川鐵路攀枝花至大理鐵路川藏鐵路(雅安至康定至林芝)酒泉至額濟納鐵路等重大項目。


想要了解項目進展情況,請聯系項目負責人,趙經理:13001960196
 

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